Нагору
  • UK
Увійти на сайт
  • Моди та файли
    • Усі файли
    • Ексклюзиви
    • Авторські файли
    • Найкращі файли тижня
    • Завантажити файл
  • Новини
  • Чити
  • Статті
  • Гіди
  • Грай у GTA 5 онлайн на ARIZONA
    GTA 6 GTA 5 GTA San Andreas GTA 4 GTA Vice City GTA 3 Red Dead Redemption 2 Red Dead Redemption Інші ігри Розробка модів Інше
  • Моди та файли
  • GTA San Andreas
  • Транспортні засоби
  • Потяги та трамваї
  • ВЛ23-419

ВЛ23-419

  • ВЛ23-419 / GTA San Andreas
  • ВЛ23-419 / GTA San Andreas
  • ВЛ23-419 / GTA San Andreas
  • ВЛ23-419 / GTA San Andreas
GTA San Andreas / Транспортні засоби / Потяги та трамваї
Автор:
Vitljuis, AriaMan
Докладніше
Завантажив:
Doctor Robert Підписатися Ви підписані
Розмір:
2.39 Мб
Файли в архіві:
Файли відомих розширень, які були знайдені в архіві.
freight.dff, freight.txd
Докладніше
Завантажено:
21 березня 2016
Завантажень:
347
Всього завантажень: 347
Унікальних завантажень: 90
10 / 10
13 людей оцінили файл
tachionic
Doctor Robert
stalsharik
Vadim Panenko
StreetBoy
We We
art29
Checsko1919
YOCHIThMaster333
Казимир Ланселот
FarmerKarwer
TheInsaneKiller
BPEMEHHO_HETY
Ще ніхто не оцінив файл
Завантажити Завантажити в Telegram Завантажити в Discord
До вподобань У вибраному
  • 1458537743_vl23_419.rar
    Перевірка на віруси від Virustotal: файл безпечний (переглянути звіт)
    Завантажити (2.39 MB)
  • dfiles.eu
    Завантажити

Електровоз постійного струму Російських залізниць.

У 1954 році Новочеркаський електровозобудівний завод розробив ескізний проект нового електровоза, який мав би стати заміною електровозу ВЛ22М, основним недоліком якого було швидке падіння сили тяги з підвищенням швидкості руху та конструкція візків, що не дозволяла ефективно експлуатувати його на лініях з горбистими та рівнинними профілями.

Замість ТЕД ДПЕ-400 з годинною потужністю 400 кВт на новому локомотиві планувалося використовувати ТЕД НБ-406 з годинною потужністю 525 кВт електровозів ВЛ8. Нова серія отримала назву ВЛ23. Деякі елементи електровозів серії ВЛ23 були уніфіковані з ВЛ8 (колісно-моторний блок, мотор-вентилятори) та ВЛ22М (мотор-компресори, схема рекуперативного гальмування на деяких електровозах серії). Проект візків був виконаний у двох варіантах: з брусковими рамами за типом рам електровозів ВЛ22М та з литими рамами за типом рам електровозів ВЛ8. На перших дослідних електровозах планувалося застосувати візки з брусковими рамами, на наступних — візки з литими рамами.

Назва та опис файлу були перекладені. Показати оригінал (RU)Показати переклад (UK)
ВЛ23-419

Электровоз постоянного тока Российских железных дорог.

В 1954 году Новочеркасский электровозостроительный завод разработал эскизный проект нового электровоза, который послужил бы заменой электровозу ВЛ22М, основным минусом которого являлось быстрое падение силы тяги с увеличением скорости движения и конструкция тележек, не позволявшие эффективно эксплуатировать его на линиях с холмистым и равнинным профилями.

Вместо ТЭД ДПЭ-400 с часовой мощностью 400 кВт на новом локомотиве предполагалось использовать ТЭД НБ-406 часовой мощностью 525 кВт электровозов ВЛ8. Новая серия получила наименование ВЛ23. Некоторые элементы электровозов серии ВЛ23 были унифицированы с ВЛ8 (колёсно-моторный блок, мотор-вентиляторы) и ВЛ22М (мотор-компрессоры, схема рекуперативного торможения на некоторых электровозах серии). Проект тележек был выполнен в двух вариантах: с брусковыми рамами по типу рам электровозов ВЛ22М и с литыми рамами по типу рам электровозов ВЛ8. На первых опытных электровозах намечалось применить тележки с брусковыми рамами, на последующих — тележки с литыми рамами.

Гайди по встановленню модів

  • Как установить новые машины для GTA San Andreas
Коментарі 2
© 2008 - 2025 LibertyCity
Створювач і розробник: Evgenii Sokolov
Копіювання матеріалів без дозволу адміністрації або відповідних власників суворо заборонено.
Напишіть нам
Мобільна версія Версія для комп'ютерів
Моди та файли Новини та статті Чити та гайди Користувачі
Натисніть сюди для розширеного пошуку файлів