Chevrolet Camaro Convertible 2007
-
-
dfiles.ruЗавантажити
-
dfiles.euЗавантажити
На мотор-шоу в Детройті 2006 року зіркою на стенді Chevrolet був концепт Chevrolet Camaro. На автосалоні 2007 року Camaro також привертає погляди. Але вже не у вигляді купе, а як кабріолет. Правда, він знову ж таки представлений лише у якості концепту.
Інтер'єр - також у дусі 60-х. Прості форми, кермо з далеко винесеним ободом, надзвичайно лаконічні круглі шкали спідометра і тахометра, вписані в квадратні рамки. Все просто і весело, до того ж 3 попутники (або попутниці) зможуть скласти водію відмінну компанію.
Ентузіастам залишається тільки дочекатися початку продажів пони-кара 21 століття. Ну і, звичайно, знайти для нього місце у своєму гаражі.
Як кажуть розробники, «найкращим продовженням успіху минулорічного Camaro стане Camaro Convertible. Цей кабріолет відразу ж викликає емоції - для такого автомобіля хочеться негайно знайти місце у своєму гаражі». Крім того, прийнято позитивне рішення про запуск моделі в серію: серійне купе надійде в продаж до 2009 року, а версія Convertible - трохи пізніше.
Стиляга-кабріолет побудований на базі закритого концепту Camaro. І виглядає нічим не гірше. А головне, дух muscle car старої школи витає і тут. Довгий капот, зміщений трохи назад салон, підйом поясної лінії в районі задніх коліс, зухвалий виступ на капоті. Під капотом - могутній V8, що приводить задні колеса, які більші, ніж передні. Все, як у легендарних моделях, що беруть початок з кінця 60-х, коли відважна американська молодь з яскравим характером і духом гонок у крові змінила автоіндустрію. Але технічна складова - на сучасному рівні. Підвіски - незалежні, гальма - дискові, передні колеса на 21, а задні - на 22 дюйма. 400-сильний двигун дозволяє розганятися до 100 км/год приблизно за 4 секунди.
На мотор-шоу в Детройте 2006 года звездой на стенде Chevrolet был концепт Chevrolet Camaro. На автосалоне 2007 года Camaro также приковывает взгляды. Но уже не в виде купе, а как кабриолет. Правда, он опять-таки представлен лишь в качестве концепта.
Интерьер - также в духе 60-х. Простые формы, руль с далеко вынесенным ободом, чрезвычайно лаконичные круглые шкалы спидометра и тахометра, вписанные в квадратные рамки. Всё просто и забавно, к тому же 3 попутчика (или попутчицы) смогут составить водителю отличную компанию.
Энтузиастам остаётся только дождаться начала продаж пони-кара 21 века. Ну и, конечно, найти для него место в своём гараже.
Как говорят разработчики, «лучшим продолжением успеха прошлогоднего Camaro станет Camaro Convertible. Этот кабриолет сразу же вызывает эмоции - для такого автомобиля хочется немедленно найти место в своём гараже». К тому же принято положительное решение о запуске модели в серию: серийное купе поступит в продажу к 2009 году, а версия Convertible - немного позже.
Стиляга-кабриолет построен на базе закрытого концепта Camaro. И выглядит ничуть не хуже. А главное, дух muscle car старой школы витает и здесь. Длинный капот, смещённый чуть назад салон, подъём поясной линии в районе задних колёс, залихватский выступ на капоте. Под капотом - могучий V8, приводящий задние колёса размером большие, чем передние. Всё, как в легендарных моделях, берущих начало от конца 60-х, когда отважная американская молодёжь с ярким характером и духом гонок в крови изменила автоиндустрию. Но техническая составляющая - на современном уровне. Подвески - независимые, тормоза - дисковые, передние колёса на 21, а задние - на 22 дюйма. 400-сильный двигатель позволяет разгоняться до 100 км/ч примерно за 4 секунды.