ЛАЗ 695М
-
depositfiles.comЗавантажити
Наступна модернізація автобусів ЛАЗ призвела до створення моделі ЛАЗ-695М у 1969 році. Цей автобус суттєво відрізнявся від свого попередника зовні - бічні вікна стали вищими на 150 мм, а дах - менш вигнутим. Випали вставки з "димчастого" скла в скатах даху, а фірмовий центральний повітрозабірник ЛАЗ замінили щілинами на боковинах. Змінилися також агрегати автобуса - з Угорщини в рамках співпраці в СЕВ почали надходити задні мости "Раба" з планетарними редукторами в ступицях, ввели в конструкцію автобуса роздільний привід гальм. Виробництво ЛАЗ-695М тривало сім років, і за цей час виготовили 52077 екземплярів, з яких 164 на експорт.
Очередная модернизация автобусов ЛАЗ привела к созданию в 1969 году модели ЛАЗ-695М. От предшественника этот автобус значительно отличался внешне - боковые окна стали выше на 150 мм, а крыша - менее изогнутой. Исчезли в скатах крыши вставки из \"дымчатого\" стекла, а фирменный лазовский центральный воздухозаборник заменили щелями на боковинах. Изменились и агрегаты автобуса - из Венгрии по кооперации в рамках СЭВ стали поступать задние мосты \"Раба\" с планетарными редукторами в ступицах, ввели в конструкцию автобуса раздельный привод тормозов. Производство ЛАЗ-695М продолжалось семь лет и за это время изготовили 52077 экземпляров, в том числе 164 на экспорт.