БелАЗ-540
-
depositfiles.comЗавантажити
БелАЗ-540 - це базовий самоскид класу вантажопідйомності 27-32 тонни. У 1965 році на міжнародній виставці в Лейпцигу отримав Золоту медаль. Це був перший радянський вантажний автомобіль з гідропневматичною підвіскою коліс, об'єднаними гідросистемами підсилювача керма та підйомника кузова. БелАЗ-540 мав нетрадиційні для вантажівки пропорції і потребував дуже продуманого дизайну. Поряд з конструкторами велика заслуга тут художника В. Кобилинського, який вдало вирішив складну і суперечливу задачу зовнішнього оформлення машини. Узагальнені обсяги елементів автомобіля гармоніюють з колесами великого діаметра. Випробування БелАЗ-540 були розгорнуті в 1962 році, а серійне виробництво розпочато в кінці 1965 року.
БелАЗ-540 - базовый самосвал класса грузоподъемности 27-32 тонны . В 1965 г. на международной выставке в Лейпциге отмечен Золотой медалью. Это был первый советский грузовой автомобиль с гидропневматической подвеской колес, объединенными гидросистемами усилителя руля и подъемника кузова. БелАЗ—540 имел нетрадиционные для грузовика пропорции и нуждался в весьма продуманном дизайне. Наряду с конструкторами большая заслуга здесь художника В. Кобылинcкого, удачно решившего сложную и противоречивую задачу внешнего оформления машины. Обобщенные объемы элементов автомобиля гармонируют с колесами большого диаметра. Испытания БелАЗ—540 были развернуты в 1962 году, а серийное производство начато в конце 1965 года.