Автобус "Ікарус-263" почали випускати у 1989 році. Його зовнішній вигляд був набагато сучаснішим 260-го в основному через модні 2-хстулкові двері. Також кузов автобуса в порівнянні з 260-м був подовжений на 2 маленькі вікна (за передніми та задніми дверима). Відповідно, його довжина збільшилася до 12 метрів (260-й – 11 метрів). Також збільшилася повна вага автобуса з 16-ти тонн до 18 тонн.
З'явилися нововведення і в салоні: замість традиційних сидінь стали встановлюватись сидіння більше сучасного вигляду. І, на прохання СРСР, угорці стали відокремлювати кабіну водія від пасажирського салону прямо на заводі. Трохи пізніше такі ж новації з'являться і в партії автобусів "Ікарус-280.48/64" 1990 року. Примітно, що в наступному 1990 почали випускати "Ікарус-260" з 4-хстулковими дверима, але з дизайном салону 263-го. Маленький крок назад... Загалом машина у роботі зарекомендувала
Абсолютно всі модифікації міських та міжміських автобусів, виготовлені з оригінальної версії Ікарус-280. Тобто з уже наявними різними версіями Ікарусів інших авторів немає нічого спільного. У переробках автора дотримані пропорції. Наприклад на Ікарус-260 інших авторів, задня звісна набагато довша, ніж у справжнього автобуса. Ікарус-263 та Ікарус-250 у багатьох авторів по довжині не відрізняються від Ікарус-260 та Ікарус-256. У моїх версіях Ікарус-250 та Ікарус-263 довші за свої базові версії у відповідних пропорціях.