На мотор-шоу в Детройті 2006 зіркою на стенді Chevrolet був концепт Chevrolet Camaro. На автосалоні 2007 року Camaro також приковує погляди. Але вже не як купе, а як кабріолет. Щоправда, він знову-таки представлений лише як концепт.
Інтер'єр - також на кшталт 60-х. Прості форми, кермо з далеко винесеним ободом, надзвичайно лаконічні круглі шкали спідометра та тахометра, вписані у квадратні рамки. Все просто і кумедно, до того ж 3 попутники (або попутниці) зможуть скласти водієві чудову компанію.
Ентузіастам залишається лише дочекатися початку продажів поні-кара 21 століття. Ну і, звісно, знайти для нього місце у своєму гаражі.
Як кажуть розробники, найкращим продовженням успіху торішнього Camaro стане Camaro Convertible. Цей кабріолет відразу викликає емоції - для такого автомобіля хочеться негайно знайти місце у своєму гаражі». До того ж прийнято позитивне рішення про запуск моделі в серію: серійне купе надійде у продаж до 2009 року, а версія Convertible – трохи згодом.
І виглядає анітрохи не гірше. А головне, дух muscle car старої школи витає і тут. Довгий капот, зміщений трохи назад салон, підйом поясної лінії в районі задніх коліс, залихватський виступ на капоті. Під капотом - могутній V8, що приводить задні колеса розміром більші, ніж передні. Все, як у легендарних моделях, що беруть початок від кінця 60-х, коли відважна американська молодь із яскравим характером та духом перегонів у крові змінила автоіндустрію. Але технічна складова – на сучасному рівні. Підвіски – незалежні, гальма – дискові, передні колеса на 21, а задні – на 22 дюйми. 400-сильний двигун дозволяє розганятись до 100 км/год приблизно за 4 секунди.