ВАЗ-2170 "Приора" Легкий Тюнінг
-
-
depositfiles.comЗавантажити
-
dfiles.euЗавантажити
Автомобіль LADA PRIORA (проект 2170), що замінює "десятку", вперше був представлений на 6-му Російському міжнародному автомобільному салоні "АВТОСАЛОН-2003". Це седан класу "С", базова модель нового сімейства передньопривідних автомобілів, розроблених на платформі ЛАДА-110. У LADA PRIORA використано близько 350 оригінальних деталей і вузлів, що дозволяє говорити про цей автомобіль як про нову модель, повідомляється в прес-релізі. Сучасна головна та задня оптика, витончені крила і бампери, облицювання радіатора з великою фірмовою ладьою роблять вигляд флагмана марки LADA солідним і привабливим. Але ще більш значні нововведення приховані всередині. LADA PRIORA отримала 1,6-літровий 16-клапанний двигун підвищеної потужності. У трансмісії впроваджено посилене зчеплення, розраховане на передачу крутного моменту в 145 Нм. У коробці передач встановлюються закриті підшипники з подовженим терміном служби. Використання вакуумного підсилювача гальм підвищеної розмірності знижує зусилля на педалі гальма і підвищує ефективність гальмівної системи. Нові стійки передньої та задньої підвісок у поєднанні з ретельно підібраними характеристиками амортизаторів і стабілізаторів дозволяють досягти високих показників керованості та стійкості. Максимальна швидкість LADA PRIORA з водієм і одним пасажиром становить 183 км/год, розгін від 0 до 100 км/год - 11,5 сек.
Автомобиль LADA PRIORA (проект 2170), который приходит на смену \"десятке\", впервые был представлен на 6-м Российском международном автомобильном салоне \"АВТОСАЛОН-2003\". Это седан класса \"С\", базовая модель нового семейства переднеприводных автомобилей, разработанных на платформе ЛАДА-110. В LADA PRIORA применено около 350 оригинальных деталей и узлов, что позволяет говорить об этом автомобиле как о новой модели, сообщается в пресс-релизе. Современная головная и задняя оптика, изящные крылья и бампера, облицовка радиатора с крупной фирменной ладьей делают облик флагмана марки LADA солидным и привлекательным. Но еще более значительные нововведения кроются внутри. LADA PRIORA получила 1,6-литровый 16-клапанный двигатель увеличенной мощности. В трансмиссии внедрено усиленное сцепление, рассчитанное на передачу крутящего момента в 145 Нм. В коробке передач устанавливаются закрытые подшипники с увеличенным сроком службы. Применение вакуумного усилителя тормозов повышенной размерности снижает усилие на педали тормоза и повышает эффективность тормозной системы. Новые стойки передней и задней подвесок в сочетании с тщательно подобранными характеристиками амортизаторов и стабилизаторов позволяют достигнуть высоких показателей управляемости и устойчивости. Максимальная скорость LADA PRIORA с водителем и одним пассажиром составляет 183 км/час, разгон от 0 до 100 км/ч - 11,5 сек.