Audi RS e-tron GT 21
-
Завантажити (12.64 MB)29 серпня 2024audi-rs-e-tron-gt-21_1724882208_767403.zip
Audi RS e-tron GT '21 для GTA San Andreas.
Електроседан виконаний у фірмовому стилі Audi, проте, якщо поглянути в профіль і в три чверті, уникнути відчуття дежавю не вдасться. Вся справа в тому, що e-tron GT побудований на платформі J1 від Porsche Taycan і схожість пропорцій і форм кузова (особливо лінії скління і стійок даху) впадає в око.
У нової Audi точно така ж колісна база — 2900 мм. Але за габаритною довжиною електромобіль Audi на 26 мм більший за споріднений Porsche, тобто його довжина становить 4989 мм. Примітно, що кузов тут трохи менш обтічний: коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,24 замість 0,22 у «оригіналу».
Електромобіль представлений у двох версіях: e-tron GT та RS e-tron GT. В обох випадках застосовується пара електромоторів і повний привід. На e-tron GT віддача становить 238 к.с. (спереду) і 435 к.с. (ззаду). У сумі — 476 к.с. і 630 Нм у стандартному режимі і до 530 к.с. і 640 Нм при активації Launch control (така віддача доступна тільки на 2,5 секунди). Розгін з 0 до 100 км/год займає 4,1 секунди, максимальна швидкість — 245 км/год.
У моделі RS e-tron GT застосовується такий же передній мотор, а задній забезпечує вже 456 к.с. У підсумку загальна потужність досягає 598 к.с. в тривалому режимі і 646 к.с. — в короткочасному. У підсумку спринт 0-100 км/год «електричка» виконує за 3,3 секунди, «максималка» — 250 км/год.
Audi RS e-tron GT '21 для GTA San Andreas.
Электроседан выполнен в фирменном стиле Audi, однако при взгляде в профиль и в три четверти уйти от ощущения дежавю не удастся. Все дело в том, что e-tron GT построен на платформе J1 от Porsche Taycan и сходство пропорций и форм кузова (особенно линии остекления и стоек крыши) бросается в глаза.
У новой Audi точно такая же колесная база — 2900 мм. Но по габаритной длине электромобиль Audi на 26 мм крупнее родственного Porsche, то есть его длина составляет 4989 мм. Примечательно, что кузов тут чуть менее обтекаемый: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,24 вместо 0,22 у «оригинала».
Электромобиль представлен в двух версиях: e-tron GT и RS e-tron GT. В обоих случаях применяется пара электромоторов и полный привод. На e-tron GT отдача составляет 238 л.с. (спереди) и 435 л.с. (сзади). В сумме — 476 л.с. и 630 Нм в стандартном режиме и до 530 л.с. и 640 Нм при активации Launch control (такая отдача доступна только на 2,5 секунды). Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,1 секунды, максимальная скорость — 245 км/ч.
В модели RS e-tron GT применяется такой же передний мотор, а задний обеспечивает уже 456 л.с. В итоге общая мощность достигает 598 л.с. в длительном режиме и 646 л.с. — в кратковременном. В итоге спринт 0-100 км/ч «электричка» выполняет за 3,3 секунды, «максималка» — 250 км/ч.