-виправлений баг щодо дверного шва та бензобака -На передньому і задньому бампері присутні хромовані накладки, як у реального прототипу -передня оптика спалахує тепер як у реального 300с -хендлінг налаштований як у 3.5L крайслер (9.9сек "до сотні") -Зовні автомобіль більше не нагадує 6-літрову версію (ззаду тепер одна вихлопна труба, на багажнику немає спойлера, замість напису srt8 на багажнику красується "300с" і т.д.) -Виправлені ще деякі дрібні недоліки